Netmagasinet Solidaritet
Trafik
Socialdemokratisk valgflæsk: Otte nye metrolinjer
Af Arne Lund
Lige før kommunalvalget kommer Københavns Kommune med forslag til 8 nye metrolinjer. Nye bydele og de store hospitaler skal omsider dækkes af metroen. Men vanen tro er planlægningen kaotisk og mangelfuld: Forstædernes bilister vil fortsætte med at fylde i byens gader, og metroen vil kun i ringe grad bidrage til den nødvendige reduktion af biltallet i den overfyldte hovedstad.
Klimarådets rapport overser klimalækage i transportsektoren
Af Rådet for Bæredygtig Trafik
Vi anerkender mange gode observationer i Klimarådets Statusrapport 2024. Ikke mindst når Klimarådet peger på ikke medregnede CO2e-bidrag fra international skibstrafik og luftfart. Tak for det! Desværre overser Klimarådet det store problem med ”lækage” af klimabelastningen ved ensidigt at satse på elbiler til persontransport.
Sociale hensyn – til dieselbilister, ikke buspassagerer
Af SAPs Forretningsudvalg
SVM-regeringen bruger hensynet til de ikke så velhavende danskere som en undskyldning for ikke at handle på klimaet. Således har klimaministeren travlt med at begrunde de manglende indgreb over for de vanvittige mængder diesel, der bliver fyret af på især varetransport i lastbiler med, at det også kunne ramme almindelige lønmodtagere, der er nødt til at bruge bil for at komme på arbejde.
Blind satsning på elbiler er en miljømæssig og klimamæssig blindgyde
Af NOAH Trafik
NOAH-Trafik og Rådet for Bæredygtig Trafik opfordrer i dette åbne brev - i lyset af blandt andet Klimarådets anbefaling om brug af forbrugsbaseret klimaaftryk - Folketingets partier til at genoverveje den ensidige satsning på elbiler.
Ministerstormen har lagt sig – nu skal trafikforligene skrottes!
Af SAPs Forretningsudvalg
Regeringen lader som om, der er lavet planer for en klimabevidst trafikudvikling. Det er der bare på ingen måde. Senest er det blevet afsløret, at ikke mindre end to socialdemokratiske ministre i forhandlingerne om disse aftaler har fortiet oplysninger, der understregede, hvor kulsorte aftalerne faktisk var. Disse afsløringer er en god anledning til, at klimabevægelserne kræver alle trafikaftalerne smidt i skraldespanden og taget forfra på et helt andet grundlag.
Nattogene vender tilbage
Af Arne Lund
I 2014 forsvandt de fleste europæiske nattog. Liberalistiske regeringer brugte et mindre underskud til at fjerne en populær rejseform. Meget lave flypriser bidrog dertil. Klimaforandringerne har fået EU og enkelte lande til at indse nødvendigheden af at genetablere et sammenhængende net af nattog og internationale togforbindelser.
Folketingets vissengrønne trafikaftale
Af Arne Lund
Opgaven lød (vist) på at gøre vej- og banetrafikken mere miljø- og klimavenlig. Men som vanligt endte det brede forlig med en rodebutik uden sammenhæng, og slet ikke med noget, der kan mindske det alt for store trafikarbejde. Pendling og fri mobilitet er fortsat hellige køer.
Klima: Trafikpolitik med kurs mod afgrunden
Af SAPs Forretningsudvalg
Så kom regeringens oplæg til en aftale om trafikinvesteringer. De vil investere milliarder i forbedringer af jernbanenettet. Der skal også investeres i nogle buslinjer i hovedstaden. Og der skal skabes bedre forhold for cyklister. Alt sammen til gavn for klimaet og folkesundheden. Det ku' vær' så godt, hvis ikke… Ja, hvis ikke lige resten af udspillet var plastret til med motorvej, så den samlede klimaeffekt er et helt katastrofalt nul.
Socialdemokratiets og Venstres trafikaftale
Af Arne Lund
Snart indkalder regeringen til forhandlinger om trafikinvesteringer i de næste ti år. Forvent ikke noget epokegørende nyt eller noget, der reducerer trafikkens miljøbelastninger. Der skal indgås et bredt forlig, og det kan kun betyde én ting: mere af det samme.
En total omstilling af transportsektoren er tvingende nødvendig
Af Fjerde Internationale
Fjerde Internationales Internationale Komite vedtog på sit møde i februar denne udtalelse om fremtidens transportsystem. Udtalelsen slår til lyd for en total omlægning af hele transportsystemet - ikke kun for at bekæmpe klimaforandringerne, men også af hensyn til sundhed, naturressourcer og et bedre byliv.
International Viewpoint
- Your Party consolidates into Labour 2.0… What next?
- The Fuel Protests: Blame The Government Not the Protesters
- The Gender(ed) Politics of Fascism: How Women Came to Lead the Contemporary Far-Right
- The Anti-Fascist and Anti-Imperialist Conference in Porto Alegre: Great achievements, challenges and opportunities
- Putinism - a new form of fascism?
Palæstina-solidaritet
