Netmagasinet Solidaritet
Klima og miljø
Aarhus: Grøn mobilitetsplan freder den største klimasynder – flyvningen
Af Niels Aagaard
Politikerne i Danmarks næststørste kommune og by, Aarhus, har for nylig lavet en ”Aftale om Grøn Mobilitetsplan”, hvor man totalt har glemt den grønne omstilling af fly, skibe og tung transport. Det er ellers de helt store syndere, hvad angår klima.
Fra oliestat til grøn stat
Af Åge Skovrind
Formentlig kunne alle de mere end 100 deltagere tilslutte sig målsætningen om at gå ”fra oliestat til grøn stat”, da organisationen Fossilfri Fremtid afholdt konference med netop denne overskrift den 23. september. Arrangementet bød på masser af argumenter for nødvendigheden af grøn omstilling, men også diskussion om, hvordan og hvornår det er muligt.
Aarhus nedjusterer sit klimamål fra 100 til 37 procent i en bisætning
Af Niels Aagaard
I 2008 vedtog Aarhus Byråd, at man ville være CO2-neutral i 2030. 99,9 procent af byens borgere troede, at det betød noget så enkelt som, at Aarhus ikke skulle udlede noget CO2, når vi kom frem til 2030. Og byrådet lod dem blive i troen.
Den grønne Trepart løber med Årets Grønvaskerpris
Af Bodil Morgenstern
Den grønne Trepart er måske populær hos parterne, men blandt deltagere på Klimafolkemødet i Middelfart var der ikke tvivl om, hvorvidt aftalen vil give det nødvendige bidrag til at nedbringe landbrugets klimaskadelige CO2-udslip og udledningen af kvælstof, der kvæler havmiljøet: Det vil den ikke!
Klima: Danmarks sorte teknofix er trendsættende
Af Kenneth Haar
Der er godt, at der udvikles teknologi til at underbygge den grønne omstilling, men ikke når det sender os på sorte vildveje. I Danmark er satsningen på ’kulstoflagring’ en håndsrækning til den fossile industri. Den er blevet så stor en del af klimaindsatsen, at det kan vælte korthuset i 2030.
Den grønne trepart er kejserens nye klæder
Af Niels Aagaard
Sidste år blev det for alvor synligt, hvor meget dansk landbrug er i gang med at ødelægge dansk natur. TV viste rystende dykkeroptagelser af en havbund uden liv, ålegræs, fisk. Befolkningen var chokeret. Der opstod en af de mest omfattende samfundsdebatter, vi længe har set.
Kapitalismen dræber – argumentet for økosocialisme
Af Jess Spear
En katastrofal begivenhed fandt sted på Jorden for omkring 12.000 år siden. På det tidspunkt var jorden på vej ud af sin sidste istid. En stigende mængde solstråling strømmede ind på den nordlige halvkugle, og drivhusgasserne i atmosfæren steg hurtigt. De enorme iskapper, som var vokset over Nordamerika og Skandinavien i løbet af de foregående 100.000 år, trak sig hurtigt tilbage og hævede det globale havniveau med flere hundrede meter.
Opgør med kapitalistisk vækst, for et økosocialistisk alternativ
Af Fjerde Internationales Internationale Komite
På sit møde den 24.-28. februar 2024 vedtog Fjerde Internationales Internationale Komité (IC) dette forslag til resolution til den 18. verdenskongres, som finder sted i februar 2025. Det blev vedtaget med 41 for, 0 imod, 2 undlader og 0 ikke-deltagende stemmer
“Limfjordsforbindelsen vil ende som en skandale”
Af Bodil Morgenstern
Regeringspartierne har - hjulpet af blandt andre Danmarksdemokraterne, Dansk Folkeparti Liberal Alliance og Konservative - trumfet igennem, at Aalborg skal have en tredje Limfjordsforbindelse over den lille ø Egholm. Det er sket på trods af tusindvis af bekymrede høringssvar med advarsler mod de miljø- og klimaskadelige virkninger af projektet.
Giftig jord og livlige salamandre: Er boligerne på Amager Fælled egnede som menneskeboliger?
Af Leif Mikkelsen
Meget tyder på, at det igangværende byggeri på Amager Fælled ikke resulterer i boliger, der er egnede til mennesker. Der er ligeledes meget, der peger på, at byggeprojektet udføres således, at beskyttelsen af truede dyrearter ikke finder sted efter forskrifterne, det gælder blandt andet ræve, lærker og stor vandsalamander.
Klimarådets rapport overser klimalækage i transportsektoren
Af Rådet for Bæredygtig Trafik
Vi anerkender mange gode observationer i Klimarådets Statusrapport 2024. Ikke mindst når Klimarådet peger på ikke medregnede CO2e-bidrag fra international skibstrafik og luftfart. Tak for det! Desværre overser Klimarådet det store problem med ”lækage” af klimabelastningen ved ensidigt at satse på elbiler til persontransport.
Klimakamp og talmagi
Af SAPs Forretningsudvalg
Vi har en krise med menneskeskabte klimaforandringer, som med tiden vil vokse. Det siger videnskaben. Og det er en kendsgerning som de fleste anerkender, inklusiv magthaverne i Danmark og en række andre lande. Vi har en klimalov, der skal sikre politisk handling. Og der er en bred politisk opbakning til at handle. Så hvad er problemet?
